Die Hersteller zeigen was Sie können und im Bereich SUV gab es dieses Jahr in Genf einiges zu sehen. Hier die wichtigsten: Range Rover Evoque Cabrio-Studie, Nissan Hi-Cross-Concept, SsangYong XIV-2.
Die Hersteller zeigen was Sie können und im Bereich SUV gab es dieses Jahr in Genf einiges zu sehen. Hier die wichtigsten: Bentley EXP 9 F, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4008.
Die Hersteller zeigen was Sie können und im Bereich Roadster gab es dieses Jahr in Genf einiges zu sehen. Hier die wichtigsten: Lamborghini Aventador J, Porsche Boxster, Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse.
Sportwagen haben immer Saison. Der Disco Volante 2012 von Touring Superleggera ist das Highlight in Genf dieses Jahr. Außerdem haben wir noch den Aston Martin V12 Zagato und den Infiniti Emerge-E.
Einen ganzen Tag lang im Kreis über den Acker rollen - im Regen, im Schlamm, mit teils abgewrackten Rollern. Einmal im Jahr lassen es 180 "Roller-Rennfahrer" in einer niedersächsischen Provinz so richtig krachen.
Wer dachte, der Passat tauge nur zur braven Familienkutsche, wird mit dem neuen Alltrack eines Besseren belehrt. Denn hier mutiert der Mittelklässler zum universell einsetzbaren Freizeitvehikel mit gestandenen Offroad-Qualitäten. Wir testen den Neuen.
Als die Firma Tamiya 1979 den ferngesteuerten "Racing Buggy Sand Scorcher" präsentierte, mutierte der kleine Flitzer binnen kürzester Zeit zum Kultauto. Und Walter Jelinek hat einen Traum: das Modellauto in Lebensgröße bauen.
Zwölfzylinder für den schmalen Geldbeutel - soweit der Plan. Aber das ist leichter gesagt als getan: Rost hat dem BMW sehr zugesetzt. Smart Repair fällt in diesem Fall aus, wir müssen schweißen.
Unser Zwölfzylinder-Experiment geht weiter: Ein BMW 750i der Baureihe E32, Baujahr 1988 für 1500 Euro wird von uns für möglichst wenig Geld wieder hergerichtet. Nur: so einfach wird das nicht. Es gibt da ein Problem mit der Bremse...
Ausgerechnet Autofahrer mit dem geringsten Unfallrisiko werden am häufigsten von Radarfallen erwischt. Fahranfänger mit hohem Unfallrisiko werden selten zur Kasse gebeten. Blitzer machen die deutschen Straßen also dahingehend kaum sicherer.
Der neue Range Rover Evoque. Im „Abenteuer Auto“-Vergleichstest tritt der kompakte Geländegänger gegen den deutschen Begründer dieses Segments an: den BMW X1. Wir haben beide getestet und ermitteln den Sieger.
Beim Autosalon in Genf zeigen sich die Hersteller von ihrer besten Seite. In unserer Vorschau sehen Sie den Honda NSX, den Chevrolet Cruze Station Wagon und den Rinnspeed Dock & Go.
Wir wollen einen gestandenen Zwölfzylinder finden und für wenig Geld herrichten. Wir haben einen BMW 750i der Baureihe E32 von 1988 gekauft und machen uns ans Werk: Es offenbaren sich die Mängel: Rost, defekte Cockpitanzeige und mehr.
Der DeLorean lebt! Und wer schon immer einen DeLorean wollte, wird bei der DeLorean Motor Company in den USA fündig. Die Firma hat die Namensrechte erworben und baut aus aufgekauften Ersatzteilbeständen neue DeLoreans zusammen.
kabel eins wird 20 Jahre alt: zurück in die Zukunft mit dem DeLorean. Was passiert in 20 Jahren Autoleben und wieviel technischen Fortschritt gab es? Wie günstig geht Zwölfzylinder, Folge 2, Faszination Cars and Coffee und die neue Unimog-Studie.
kabel eins wird 20 Jahre alt: zurück in die Zukunft mit dem DeLorean! Im Film berühmt geworden, existieren auch heute noch einige der Kult-Autos. In Bayern kümmert man sich um die seltenen Schätzchen,
Unser Zwölfzylinder, der BMW 750i von 1988 wird zerlegt, wir müssen bei einigen Dingen Hand anlegen. Unter anderem am V12-Motor des BMW, der nicht wirklich rund laufen will.
kabel eins wird 20 Jahre alt und wir fragen uns: Was passiert eigentlich in 20 Jahren Autoleben? Wie viele Reifen werden abgefahren, wie viel Geld kosten 20 Jahre Auto?
1992 war der VW Golf III das „Auto des Jahres“ - und überhaupt war vieles noch anders. Das Auto hat sich rasant weiterentwickelt. Wir vergleichen einen Audi 80 von 1992 und einen aktuellen A4 zum Vergleich.
20 Jahre kabel eins - 20 Jahre Autofortschritt: Bedienung und Ergonomie, Sicherheit, Komfort, elektronische Fahrhilfen und Verbrauch erhielten Feinschliff bis ins kleinste Detail. Wir vergleichen einen Audi 80 mit einem A4. Was hat sich verändert?
Redakteur Jens Tronicke versucht einen günstigen 12-Zylinder auf die Räder zu stellen und restauriert eine 88er BMW 750i. Wir begleiten ihn bei seinen Dreharbeiten und erfahren von ihm exklusive Infos zu dem gesamten Projekt.
Abenteuer Auto läuft jetzt schon seit über 13 Jahren sehr erfolgreich donnerstags nach der Europa League und sonntags bei kabel eins. Während der Produktion läuft aber nicht immer alles so reibungslos. Hier die schönsten Outtakes.
Alkohol und Drogen sind die Hauptgründe für verheerende Verkehrsunfälle. Hochprozentiges hinterm Lenkrad ist aber leider nicht ungewöhnlich, die Zahl der Drogendelikte steigt. Es wird verstärkt auf Betäubungsmittel kontrolliert - wir waren dabei.
Ein echter Alptraum wäre es, bei eisigen Temperaturen mit dem Auto in der einsamen Wildnis liegen zu bleiben – weit und breit ohne die Aussicht auf Hilfe. Kann man das eigene Auto in ein Survival-Kit umfunktionieren?
bei vielen TÜV-Terminen spielen sich trotzdem kleine und große Dramen ab. Das weiß auch Thomas Tessarzyk. Der gelernte Kfz-Meister ist bei der TÜV-Prüfstelle in Hamburg als Sachverständiger tätig und weiß quasi alles über des Deutschen liebstes Kind.
Ob Kugelhagel, Sprengsätze oder Handgranaten: Was hält ein gepanzertes Auto aus? Fahrzeugpanzerung - ein Markt, der boomt. Wir durften exklusiv bei dem aufwendigen Verfahren, ein Auto zu panzern, dabei sein.
Wie günstig geht Zwölfzylinder? Die Aufgabe: Einen gestandenen Zwölfzylinder finden und für einen schmalen Euro in ein Traumauto verwandeln. Scheitern wir?
Der Bußgeldkatalog soll bis 2013 grundlegend reformiert werden. Verkehrsverstöße werden derzeit nach einem komplizierten Punktesystem geahndet. Dieses soll vereinfacht werden.
Der Markt für Fahrzeugpanzerung boomt. Einige Firmen in Deutschland haben sich darauf spezialisiert. Doch wenn so ein Auto seine schützende Stahlhülle bekommt, dann sind Kameras unerwünscht. „Abenteuer Auto“ ist es gelungen, trotzdem dabei zu sein.
Wie günstig geht Zwölfzylinder? Wir wollen einen Wagen finden, der noch halbwegs gut dasteht und mit relativ wenig Geld zu reparieren ist. Unser Objekt der Begierde: ein BMW 750i der Baureihe E32, Baujahr 1988, 300 PS.
Dem TÜV-Prüfer über die Schulter geschaut: Lange Jahre hat Thomas Tessarzyk selbst an Autos geschraubt – ihm sind die alle Tricks wohlbekannt. Aber man kann sich nicht nur wertvolle Tipps holen, er legt auch schon mal selbst Han an.
Es ist einer der Stars der diesjährigen Open Air-Saison: das neue Porsche 911 Cabrio. Kaum ist der neue Elfer am Start, legen die Zuffenhausener die offene Variante nach. Wir testen den neuen auf Gran Canaria.
Abenteuer Auto Redakteurin Anja Montag wollte ein sparsames Auto. Ihr Audi A2 verbraucht nicht nur wenig, er wird danke seines Aluminiumkarosserie auch ewig halten und bietet auch noch innen viel Platz.
Rallye Co-Pilot Timo Gottschalk hat zusammen mit seinem Fahrer Nasser Al-Attiyah für Volkswagen Motorsport die legändere Rallye Dakar gewonnen. Wir haben ihn zu Hause besucht und erstaunliches herausgefunden.
Sieht aus wie ein harmloses Industriegebäude, aber beherbergt High-Tech für Karosserie- und Lackarbeiten: An über 50 Arbeitsstationen des weltweit größten Karosserie- und Lackzentrums der BMW-Niederlassung München dürfen wir den Mitarbeitern zusehen.
Es ist eine Rennserie, bei der extreme Kämpfer mit extremem Material extrem viel riskieren – die Rede ist von den German Off Road Masters, kurz GORM. Und für Uwe Zirbes vom Hummer Racingteam geht es in der Tat um alles!
Jan Stecker und sein Kamerateam sind im Karosserie- und Lackzentrum von BMW bei München. Sie drehen die Moderation für die Sendung Abenteuer Auto. Sehen Sie ihm und seinem Team exklusiv bei der Arbeit über die Schulter.
Geblitzt werden, aber keine Punkte in Flensburg kassieren: Agenturen im Internet bieten an, die Punkte durch sogenannte "Strohmänner" und gegen Bezahlung zu übernehmen. Das ist strafbar und kann richtig teuer werden.
Moderne Fahrerassistenzsysteme wie automatische Notbremsung, Anhänger-Assistenten und Warnungen beim rückwärts Ausparken sollen Unfälle in Zukunft mit Hilfe von Radar, Lasern und Kameras vermeiden.
Wer im richtigen Moment an die Zapfsäule fährt, kann pro Liter einige Cent sparen. Entscheidend sind Tag und Uhrzeit! Aber: Gibt es wirklich einen Tag, an dem man besonders billig tankt? Wir haben das getestet.